Свежие публикации с поиском по темам, командам, турнирам и источникам.
Глава «Феррари» полагает, что регламент сместил акцент с «кнопочного» DRS на тактику управления энергией — это меняет характер обгонов и делает гонки более зависимыми от грамотных решений команд и пилотов.
Пять лет без полного представления на чемпионатах мира прошли не бесследно. Оцениваем форму Софии Ильтеряковой, Мари Борисовой и Арины Ковшовой и как регламент может повлиять на их выступления.
Победительница «Ролан Гаррос»‑2026 и пятая ракетка мира Мирра Андреева публично заявила, что поддерживает новые одноразовые гендерные тесты WTA и готова выполнять регламент — это важный сигнал от топ‑игрока перед североамериканской серией.
Тото Вольф объяснил, что сроки установки новых деталей зависят от распределения ресурсов между текущим и будущим сезоном и от ограничений бюджетного регламента; окончательное решение пока не принято, хотя команда и лидирует в зачете.
Руководитель «Хааса» Аяо Комацу считает, что современные технические регламенты затрудняют понимание гонок и мешают пилотам; изменения будут внедряться постепенно.
Тренер вратарей «Зенита» положительно оценил увеличение числа матчей, но считает, что команды РПЛ после поражений в 1/8 и 1/4 должны выбывать.
Эмерсон Фиттипальди связал возврат Льюиса в лидеры с изменениями в техрегламенте и характером нового болида — меньше прижимной силы, выше роль пилота.
Переход на регламент 2026 заставил Оскара Пиастри пересмотреть привычные рефлексы: в Барселоне и Австрии он ощутил, что прежний стиль порой не работает и нужно экспериментировать.
Глава Формулы‑1 подтвердил, что чемпионат не будет ограничивать выражение мнений гонщиков о регламенте. Он призвал к конструктивному обсуждению вопросов, касающихся технических и спортивных правил.
Глава Формулы‑1 подтвердил ожидание продолжения карьеры четырехкратного чемпиона и отметил обсуждения новых регламентов. Это важно для стабильности чемпионата, планов команд и восприятия серии на рынке.
Егор Оруджев раскритиковал правила с гибридными силовыми установками: по его словам, решающую роль теперь играют батареи и софт, а не пилот, что уменьшает роль мастерства на трассе.
Лоран Мекис сообщил, что команда рассматривает более ранний перенос ресурсов в пользу машины 2027 года из‑за особенностей регламента и темпа обновлений.
Четырехкратный чемпион выразил уважение к 44‑летнему Фернандо и признал, что долгожительство в нынешней Формуле‑1 маловероятно из‑за конкуренции и регламента.
Себастьен Буэми выделил у Хаджара умение работать с машиной и рационально расходовать энергию, что в новых регламентах стало критическим фактором. Мнение экс‑пилота добавляет веса оценке развития гонщика в Red Bull.
Четырехкратный чемпион говорит, что его замечания по новым моторам, высказанные еще в 2023 году, теперь находят отклик у других и влияют на восприятие гонок.
Тото Вольф заявил, что отношения между командами не ухудшились: Андреа Стелла и Зак Браун отреагировали корректно в условиях смены технического регламента Формулы‑1.
Карлос Сайнс резко оценил технические правила Формулы‑1 2026 года: пилоты жалуются на уменьшение эмоций в квалификациях и ждут корректировок регламента.
РФС ответил на слухи о массовых запретах на регистрацию игроков: регламент ФИФА предполагает проверку комплаенса и не переводит санкции одного клуба на весь чемпионат.
ЧМ‑2026 ввел водопаузы, ускоренные замены и новые VAR‑регламенты; это изменило ритм игры и повлияло на восприятие исходов и динамику рынков ставок.
Брандл считает, что новые силовые установки и режимы работы с энергией ухудшают гонки на быстрых трассах, а команды пока не разобрались с энергоменеджментом.