Егор Оруджев, постоянный эксперт «Чемпионата» и победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini, в колонке на «Чемпионате» заявил, что разочарован нынешним техническим регламентом Формулы‑1 с гибридными силовыми установками.
«Разочарован я всей Ф‑1 в целом. Тем, что умнейшие из умов допустили такой регламент. Что теперь мастерство пилота не играет большой роли — главное, чтобы батарейка работала, а код был правильно написан. При этом сами мотористы/инженеры не знают, почему у одного пилота все работает, а у другого — “кончилось”. Половина борьбы — это обгон на большей мощности, а потом обратно. Удручает, если трасса “быстрая”, мы будем катиться половину прямой — здесь мало общего с гонками», — написал Оруджев.
По его словам, интеллектуальные составляющие электроники и управление энергией начали перевешивать роль пилота: механики и инженеры не всегда понимают, почему у одного гонщика появляется нужный прирост мощности, а у второго — нет, а обгоны часто достигаются короткими всплесками мощности, а не классическими маневрами на трассе.
На быстрых трассах это ощущается особенно остро, поскольку часть прямых болиды проходят в инерции, что, по мнению Оруджева, уменьшает зрелищность соревнования.