Ландо Норрис после Гран‑при Бельгии прямо заявил, что машина выглядела очень быстро — по его ощущениям у коллектива был шанс побороться за подиум и даже на более высокий результат. Однако старт с 13‑й позиции и неблагоприятный момент появления VSC свели эти перспективы на нет; британец финишировал седьмым.
По оценке пилота, в момент виртуальной машины безопасности он потерял порядка 10 секунд, а еще пять–шесть секунд добавились на пит‑стопе, то есть к итоговому времени прибавилось примерно 16 секунд. Норрис отметил, что команда изучит, было ли технически выгодно заехать в боксы во время режима, чтобы минимизировать убыток.
Для хронометража и стратегий гонки такие эпизоды критичны: позиция на старте и синхронизация со сменой шин при VSC мгновенно меняют расстановку сил. Для McLaren вывод простой — скорость есть, но распределение удачи и правильные моменты для пит‑стопов решили итог в Спа.