Джордж Расселл на Гран‑при Монако получил 5 секунд за превышение лимита скорости на въезде в пит‑лейн, а затем, когда этот штраф не был отработан при одном из пит‑стопов, ему назначили штраф в виде проезда по пит‑лейну. В результате он финишировал за пределами очковой зоны.
Главный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин пояснил, что появление автомобиля безопасности в тот момент создало серьёзную проблему: команде пришлось практически без времени на реакцию координировать двойной пит‑стоп для обеих машин. Поскольку на своём втором пит‑стопе Расселл не отбыл штраф должным образом, ему назначили штраф‑проезд. После того как красный флаг вновь собрал пелотон, то, что в обычной ситуации стоило бы пары позиций, в итоге привело к потере очков.
По словам пресс‑службы команды, «мы проанализируем нашу коммуникацию и внутренние процедуры, чтобы в будущем быть лучше подготовленными к подобным ситуациям и действовать более устойчиво в таких обстоятельствах».