Талисман Антонелли: цепочка с хвостом кита из картинга, которая стала тесна в Формуле‑1
Пилот «Мерседеса» бережет подарок матери — цепочку с хвостом кита, которую носит с картинга; из‑за усиленных тренировок шеи украшение стало неудобно.
Свежие публикации с поиском по темам, командам, турнирам и источникам.
Пилот «Мерседеса» бережет подарок матери — цепочку с хвостом кита, которую носит с картинга; из‑за усиленных тренировок шеи украшение стало неудобно.
Хэмилтон признал чрезмерную эмоциональность после уик‑энда, поблагодарил сотрудников команды за обновления и пообещал работать над манерой общения ради общего прогресса.
После двух побед Норриса McLaren сделал заметный шаг вперед, и Антонелли признает: на стартовой решетке Mercedes уже не выглядит главным фаворитом; команда готовит ответный пакет апгрейдов.
Пилот Мерседеса подтвердил помолвку с Кармен Монтеро Мундт, сделанной в летний перерыв; Расселл отметил, что отдых и стабильность в личной жизни могут прибавить ему доли секунды на трассе.
Андреа Кими Антонелли подтвердил, что «Мерседес» заменит силовую установку на Гран‑при Италии, превысив квоту и получив штраф на старте; командa выбрала Монцу как трассу с лучшими шансами на отыгрыш позиций.
Пилот «Мерседеса» рассказал, что с 2020 года сотрудничает со спортивным психологом, чтобы выжимать максимум потенциала и лучше справляться с давлением гоночных уикендов. Это часть его подготовки к стабильным выступлениям в сезоне.
Атланта подписала волевую победу в Мерседес-Бенц Стэдиум, отыгравшись после раннего гола Форсберга; ассист Алексей Миранчук помог хозяевам вырваться вперед. Результат важен перед матчем с Миннесотой.
Тео Пуршер объяснил, что тест‑работа в команде Формулы‑1 поддерживает его профессиональный рост, но приоритет остается за полноценной гоночной программой в электрической серии.
Молодой пилот «Мерседеса» подчеркивает: итальянские болельщики и исторический фон с Аскари создают дополнительную нагрузку, но он воспринимает ее как импульс и стремится демонстрировать лучшие результаты именно в таких условиях.
Пилот «Мерседеса» признал, что после подготовки с 3 января и почти восьми месяцев на пределе ему нужен перерыв. Картинг и семья помогут перезарядиться, а форму он рассчитывает не потерять.
Двукратный чемпион выразил надежду на возвращение интриги в чемпионат и похвалил Фреда Вассера за работу с командами. Ожидание — что во второй половине сезона «Феррари» и Хэмилтон усложнят жизнь «Мерседесу».
Джонни Херберт считает, что регулярные сильные выступления Антонелли увеличивают давление на Джорджа Расселла: сезон идет не по плану, а годичный контракт лишает гонщика уверенности в завтрашнем дне.
Итальянец из «Мерседеса» признал, что первый триумф сбросил психологический груз — теперь ему не нужно так много доказывать, но ощущение полной раскрепощенности еще не наступило. Это важный этап в карьере и фактор для оценки дальнейшего роста.
Тото Вольф объяснил, что сроки установки новых деталей зависят от распределения ресурсов между текущим и будущим сезоном и от ограничений бюджетного регламента; окончательное решение пока не принято, хотя команда и лидирует в зачете.
Надежность лишила «Мерседес» 70–80 очков: три-четыре схода превратили потенциальное преимущество в зыбкий отрыв и усложнили борьбу с «Феррари» во второй части сезона.
Руководитель «Мерседес» отметил, что у Андреа Кими Антонелли прочный семейный фундамент и даже школьная дисциплина: родители требовали посещать занятия после картинговых гонок. Это важный фактор для команды и его долгосрочной карьеры.
Тото Вольф оценил 19‑летнего Андреа Кими Антонелли как сочетание скорости и характера — «джекпот». Его лидерство в сезоне‑2026 меняет представление о пилоте внутри «Мерседес» и влияет на рыночные ожидания.
После триумфа Ландо Норриса в Будапеште Гюнтер Штайнер заявил, что «Макларен» снова претендует на титул; результат меняет расклад в противоборстве с «Феррари» и «Мерседесом».
Алексей Попов объяснил, что проблемы Джорджа Расселла — серия невезений и технических отказов, а не умышленные действия команды, и отметил, что «Мерседес» работает на Кубок конструкторов.
После пятничных заездов Джордж Расселл признал, что «Феррари» демонстрирует явный перевес по темпу; «Мерседесу» придется поработать над настройкой машины на неровном покрытии Хунгароринга.