Четвертое место Леклера в спринт‑квалификации в Сильверстоуне — прямое признание проблемы: он не всегда способен стабильно выжать «100%» из машины, тогда как Льюис регулярно находит предел болида и показывает более ровный темп. Это сразу отражается в результатах на коротких попытках.
Шарль рассказал, что в первых сегментах чувствовал себя близко к пределу и был уверен в скорости, но на решающем круге потерял контакт с машиной — ощущение не то, чтобы собрать идеальный круг. Для него сейчас ключевой вопрос — вернуть ощущение машины и сделать попытки последовательными.
Команда отмечает, что сама удивлена уровнем конкурентоспособности на этой трассе: машина сократила разрыв, и Хэмилтон оказался впереди, взяв поул. С точки зрения прогноза на уик‑энд это значит: у Ferrari есть скорость, но итоговые результаты будут зависеть от того, как быстро Леклер вернет стабильность.