Льюис Хэмилтон финишировал вторым в спринте Гран-при Сингапура и отметил, что старт и мокрые условия пошли ему на пользу. Дождь дал преимущество в контроле машины, но одновременно сузил пространство для маневров на трассе.
Пилот рассказал, что стремился приблизиться к Максу Ферстаппену, но сознательно берег резину и не рвался в рискованные обгоны: при одной рабочей траектории атаки становятся малоэффективны. В середине дистанции переднее правое колесо начало горячиться, что временно осложнило работу с машиной.
К финалу Хэмилтон смог вернуть контроль и сократить отставание, но общая природа трека и погодные условия оставили немного шансов на классический обгон. Для рынка и аналитики это напоминание о том, как сильно сказывается износ покрышек и погодные нюансы на результатах спринта.