После слов Джорджа Расселла о невыносимой жаре и предложении обязать гонщиков носить охлаждающие жилеты, Макс Ферстаппен дал короткий и однозначный ответ: он отказывается от этой идеи и не будет их использовать. По его словам, работа в условиях высокой температуры — часть работы пилота, к которой нужно привыкать.
Ферстаппен признал, что в молодости жар давался ему труднее, но подчеркнул важность тренировок и адаптации: сауна и занятия в жару помогают привыкнуть к нагрузкам и потоотделению. Он также отметил, что после гонки требуется быстрое восстановление — питье и еда — но массовой суеты устраивать не нужно.
Спор между «экипировкой» и «подготовкой» имеет практическое измерение: жара сказывается на концентрации и выносливости, и команды учитывают это при подготовке машин и планировании стратегии.