Технический эксперт Паоло Филизетти в колонке на RacingNews365 прокомментировал второе обновление силовой установки «Феррари» по системе ADUO. Аэродинамическое нововведение выйдет в Зандворте, а сам модернизированный мотор запланирован к использованию в Монце благодаря второму окну ADUO.
Главное изменение — турбина большего диаметра, нацеленная на рост эффективности двигателя внутреннего сгорания на прямых. Точных данных о прибавке мощности на максимальных оборотах пока нет, поэтому ожидать мгновенного и полного закрытия разрыва с Mercedes HPP и Red Bull Powertrains не стоит.
В Маранелло сохраняют оптимизм: набранные данные дают повод полагать, что сочетание аэродинамики и двигательных улучшений создаст платформу для более плотной борьбы с «Мерседесом» во второй половине сезона. При этом Филизетти подчеркивает, что окончательное выравнивание сил потребуется ждать до 2027 года.