Руководитель «Макларена» Андреа Стелла предупреждает, что в Спа команды могут снова столкнуться с ощутимым дефицитом накопленной энергии, похожим на то, что наблюдалось в Сильверстоуне. Пилоты уже жаловались на непредсказуемость разницы в темпе, и эта тема вновь выходит на передний план.
Длинные прямые бельгийской конфигурации усиливают нагрузку на силовые установки: запас энергии может не позволять постоянного использования специального «прямого» режима. В ряде зон, даже при полном газе, из‑за боковой нагрузки включение режима будет затруднено или невозможно.
Стелла также отметил риск с раскрытием DRS и касанием днища — машины с низким клиренсом и пакетами низкого сопротивления становятся уязвимыми к таким эффектам. Не исключено, что команды привезут аэропакеты, ориентированные на максимальную скорость, и получится разная интерпретация регламентных нюансов.
Итог простой: технические ограничения могут усилить колебания в темпе и одновременно дать пикантные возможности для обгонов. Для рынков и прогнозов это добавляет элемент непредсказуемости при оценке фаворитов гонки.