Джордж Расселл рассказал, что проблема с батареей проявилась сразу после первого поворота на Гран‑при Бельгии: накопитель не начал заряжаться, и на выходе из первого поворота уровень заряда оказался на 35% ниже, чем должен был быть.
К подъему по «О Руж» батарея была полностью разряжена, из‑за чего турбонагнетатель не смог выйти на рабочие обороты и двигатель лишился мощности.
Расселл подчеркнул, что ситуация была опасной: его моментально прошли три машины, и он оказался в таком положении, которого по идее не должно было случиться. Пилот добавил, что именно из‑за этого испытывает наибольшее раздражение — потеря темпа случилась в критический момент старта.
Инцидент поднял вопросы о надежности силовой установки Mercedes и станет предметом анализа команды перед следующими этапами.