Во время третьей практики Гран‑при Испании в Мадриде семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, пилот «Мерседес», шел на лучшее время, но в последнем повороте заблокировал колеса и врезался в отбойник — переднее антикрыло и передние шины получили повреждения.
Хэмилтон сумел продолжить движение, но ему передали указание остановить болид; сессию приостановили красными флагами. По визуальным признакам подвеска выглядела целой, однако переднее крыло застряло под машиной, и пилоту рекомендовали остановиться, хотя он пытался добраться до пит‑лейна.
Такие инциденты в практике уменьшают объем тестовых прогонов и собираемых данных по шинам, что может осложнить подготовку к квалификации и добавить неопределенности в ходе уик‑энда.