Свежие публикации с поиском по темам, командам, турнирам и источникам.
Первые проверки в Маранелло дали оптимистичный результат: силовая установка SF-26 пригодна к использованию, шасси SF-26 менять не нужно. Коробку передач заменят — без штрафа; окончательное заключение ждут после работы под нагрузкой.
По данным Autoracer, модернизация мотора увеличит отдачу SF-26 как минимум на 10 л.с. и должна сократить круг примерно на 0,2 секунды — важный плюс на Монце с ее длинными прямыми.
Чем сложнее силовой блок и электроника, тем сложнее подстроить стиль пилотирования под машину. Леклер говорит, что простая агрессия может ухудшить скорость, если настройки и софт работают в другую сторону.
Семикратный чемпион Льюис Хэмилтон отметил стабильность шасси и двигателя SF-26 и подчеркнул роль инженеров на базе в раскрытии потенциала болида.
AutoRacer сообщает: Ferrari привезет в Сильверстоун новый пакет апдейтов SF-26. Это продолжение аэродинамической и моторной работы, начатой в Барселоне и на тестах «Макарена».