Свежие публикации с поиском по темам, командам, турнирам и источникам.
Новый договор оставляет Ландо Норриса в составе McLaren по крайней мере до конца 2030 года и включает опцию продления; для команды это важный шаг к стабильности после успешного чемпионского цикла.
Ландо Норрис стартует с первой позиции, а Макс Ферстаппен оказался на седьмом месте — перестановка, которая может изменить фаворитов в пульсе букмекерских линий.
Дэвид Крофт заявил, что в сезоне‑2026 Оскар Пиастри уступает по темпу своему напарнику Ландо Норрису, что ставит вопросы о распределении шансов в команде.
Руководитель команды оценил адаптацию Ландо Норриса и Оскара Пиастри к новому регламенту: оба прогрессируют, но Пиастри активнее использует ресурсы коллектива для ускорения развития, а переход на новые болиды внес свои сложности.
Роб Смедли обратил внимание на разницу в публичных позициях Ландо Норриса и Оскара Пиастри: первый часто говорит о долгосрочном будущем в команде, второй гораздо сдержаннее, что добавляет вопросов о перспективах австралийца.
После триумфа Ландо Норриса в Будапеште Гюнтер Штайнер заявил, что «Макларен» снова претендует на титул; результат меняет расклад в противоборстве с «Феррари» и «Мерседесом».
Короткая реакция семикратного чемпиона после обмена позициями с лидером сезона; гонку выиграл Ландо Норрис, Ферстаппен — вторым.
Неожиданный поул Ландо Норриса — явный эффект обновлений машины, но в McLaren сохраняют приземленный настрой: поул радует, однако настоящая проверка — гонка, где фаворит по-прежнему Ferrari.
Ландо Норрис объяснил, что неспособность менять стиль пилотирования может стоить гонщику позиций. Для него адаптация стала постоянной практикой с 2018 года и важнейшим навыком в современной Формуле‑1.
Андреа Кими Антонелли оформил поул на Спа, Макс Ферстаппен — второй; Ландо Норрис сдвинут на десять позиций, Исак Хаджар и Фернандо Алонсо отправлены в хвост из‑за штрафов за элементы PU.
После пятничных практик на Гран‑при Бельгии Ландо Норрис отметил проблемы с управлением и нехваткой энергии на прямых — особенно на Бланшимон; ко второй сессии команда прибавила, но радикальных сюрпризов не ждут.
Ландо Норрис признался, что в решающей гонке сезона-2025 он удивился собственному спокойствию, хотя чемпионство решалось в два очка. Это редкий пример, когда психологическое превосходство оказалось важнее технических нюансов гонки.
Андреа Стелла подвел итоги сезонов 2024–2025 и объяснил, почему команда ценит достижения, но уже смотрит вперед — с целью вновь вывести Ландо Норриса и Оскара Пиастри в борьбу за титул.
Бывший гонщик Марк Бланделл считает, что Ферстаппен — универсальный лидер современной Формулы‑1; его приход в «Макларен» мог бы дать команде мощный импульс и создать серьезную конкуренцию для Ландо Норриса.
Победа в прошлом сезоне изменила психологию гонщика «Макларена»: решимость и умение расслабляться дали Ландо Норрису уверенность, на которую он теперь может опираться в сложных моментах.
Ландо Норрис признал, что разные технические сбои и исчерпанные квоты компонентов серьёзно ослабляют шансы команды и его личные перспективы; следующая замена MGU‑K и накопителя энергии повлечёт штраф на старте.
Ландо Норрис («Макларен») сошёл с Гран‑при Монако из‑за серии неполадок; гонщик отмечает странные звуки из двигателя, турбины и батареи.