Свежие публикации с поиском по темам, командам, турнирам и источникам.
Джордж Расселл считает, что обгон на Гран‑при Бахрейна‑2020 стал переломным моментом: тот эпизод вывел его из «Уильямса» в стро́й претендентов на место в «Мерседес», кардинально изменив отношение команд.
Флавио Бриаторе прокомментировал слухи о возвращении Фернандо Алонсо и усомнился в масштабных перестановках на рынке пилотов, отметив, что единственный реально возможный крупный переход — Ферстаппен в «Мерседес».
Победа Хэмилтона в Барселоне и дополнительные возможности по ADUO изменили расклад: у «Феррари» появилась реальная возможность сократить отставание по мощности, а у «Мерседеса» — доработать силовую установку.
После Гран‑при Барселоны пилот «Мерседеса» заявил, что сосредоточится на собственной скорости и разборе данных команды перед этапом в Австрии.
Вильнёв считает, что Расселл просчитал соперничество внутри команды: Антонелли превратился в реальную силу Мерседеса и теперь меняет расклад в борьбе за титул.
Тото Вольф поздравил Джорджа Расселла с сотым стартом за команду и вспомнил их первую встречу, когда тому было 17 лет. История подчёркивает путь британца из академии в одного из лидеров Mercedes.
Руководитель «Мерседеса» раскритиковал тактику команды после Гран‑при Барселоны‑Каталуньи — он связал потерю очков с сходом Андреа Кими Антонелли и с решением не вводить командный приказ.
Джордж Расселл из «Мерседеса» считает маловероятной стратегию с одним пит‑стопом: номинация C4 и схожее поведение составов на покрытии усложняют выбор шин и повышают тактическую неопределённость.
Во время третьей свободной практики гонщик «Мерседеса» признал, что действовал из раздражения, извинился — стюарды ограничились выговором, дополнительных санкций не было.
Лидер чемпионата мира, пилот «Мерседеса» Андреа Кими Антонелли подвёл итоги первого дня практик Гран‑при Барселоны‑Каталуньи.
Тото Вольф сообщил, что команда консультируется с юристами и ФИА, чтобы выяснить возможные действия после спорного эпизода с отбытием штрафа, который мог повлиять на итоговое место Расселла.
Пилот McLaren отмечает преимущество Mercedes по стабильности на разных трассах, но указывает на удачные уик‑энды команды и не теряет надежды на улучшение в сезоне‑2026.
Бывший руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер отверг идею перехода Макса Ферстаппена в «Мерседес», сославшись на риск внутриклубной борьбы и высокую стоимость перехода.
На медиадне Гран‑при Барселоны‑Каталуньи лидер сезона‑2026 в составе «Мерседеса» заявил, что не готов предсказывать победителя ЧМ‑2026, но лично предпочёл бы Италию.
Пилот «Мерседеса» и лидер сезона‑2026 Андреа Кими Антонелли назвал параллели со Сенной преждевременными и подчеркнул, что до уровня легенды ему ещё далеко.
Короткое видео из паддока, где Ким Кардашьян уносит полотенце гонщика, вызвало у Антонелли шутливую реплику на фоне его триумфа в Монако и связанных с ним возрастных рекордов.
Сотрудники Mercedes недовольны распространённым мнением, что их победы — только заслуга силовой установки из Бриксуорта. Победа в Монако и триумф Андреа Кими Антонелли ставят под сомнение этот тезис.
Пилот «Мерседеса» Андреа Кими Антонелли рассказал, что в дебютном сезоне испытывал серьёзное давление из‑за неопределённости и слухов о переходе, но теперь чувствует себя увереннее и менее напряжённо смотрит в будущее.
Глава «Мерседеса» отверг сравнение Андреа Кими Антонелли с Айртоном Сенной, сделанное Мартином Брандлом, и призвал сохранять спокойствие в оценках после победы итальянца в Монако.
Руководитель «Мерседеса» сказал, что рад за победу Андреа Кими Антонелли, но испытывал неудобство: он давно не поднимался на подиум, и неудачи Джорджа Расселла — штраф и ошибка — лишили гонщика места на подиуме.