Ключевое совещание запланировано на уик‑энд Гран‑при Бельгии; до него в паддоке обсуждают три рабочих сценария. Главный вариант — передвинуть заключительный этап в Абу‑Даби на 20 декабря и вернуть отмененный Гран‑при Бахрейна, что оформит концовку сезона как цепочку гонок на Ближнем Востоке после Лас‑Вегаса: Катар, Бахрейн и Абу‑Даби.
Реализация этой схемы зависит от развития ситуации в регионе и от готовности страховых рынков идти на риски. Немецкие страховщики, которые сотрудничают с перевозчиком DHL и с командами вроде Mercedes и Audi, уже выражали нежелание покрывать операции в зоне боевых действий, а это создает серьезную логистическую и финансовую проблему для организации этапов.
Если ближневосточные этапы исключат окончательно, у F1 есть два альтернативных плана. Первый — провести второй этап в Лас‑Вегасе: этот уик‑энд организует FOM, поэтому он воспринимается как наиболее реалистичная замена. Второй — вернуть этапы в Европу: в резерве называли Портиман и Барселону, где при необходимости могут провести дополнительную гонку. Для рынков ставок и организаторов любая перестановка увеличивает неопределенность по логистике и датам, что уже отражается в котировках на отдельные гонки.