Пьер Гасли после австрийского этапа прямо сказал, что гонка стала для него самой тяжелой в сезоне: француз финишировал 13‑м и трижды заходил в боксы из‑за критического износа покрышек. По его словам, износ у команды был заметно выше, чем у конкурентов, и это разрушило гонку по тактическим причинам.
Помимо резкого старения шин Гасли пожаловался на отсутствие оптимального баланса машины. Он пообещал, что вместе с Франко Колапинто предоставит команде подробную обратную связь, чтобы инженерный штаб понял, в каких областях Alpine нужно прибавлять и как исправить ситуацию.
Для рынка гонка снова напомнила, насколько сильно непредсказуемый износ покрышек влияет на расклады: подобные обстоятельства меняют стратегию и быстро отражаются в коэффициентах на финишные позиции и число пит‑стопов.