Габриэл Бортолето рассказал, что во время гонки в Будапеште не работала электронная система оповещения круговых, и он ориентировался в первой очереди по голосовым указаниям команды. Оказавшись за Оливером Берманом и Карлосом Сайнсом, он получил команду от инженера лишь незадолго до поворота №11 — тогда стало ясно, что сзади идут Льюис Хэмилтон и Андреа Кими Антонелли, после чего Бортолето позволил их пройти.
Бразилец финишировал 11-м, уступив лидерам круг. Его напарник Нико Хюлькенберг пришел девятым и взял для себя первые очки сезона, что добавило положительной ноты в копилку Audi после инцидента с оповещениями.
Отказ подобных систем усложняет управление трафиком и может стоить времени при пропусках на плотных участках трассы вроде Хунгароринга. Для команды это повод проверить надежность электронных инструментов перед следующими уик‑эндами; рынок и линии букмекеров обычно учитывают такие технические сбои в общей оценке стабильности пилотов и команд.