Свежие публикации с поиском по темам, командам, турнирам и источникам.
Тото Вольф признал, что скорость болида не всегда превращается в результат из‑за ошибок и неверных решений команды. Хунгароринг предъявит другие требования к машине и подходу, чем Сильверстоун и Спа.
После поула в Спа 19‑летний пилот Mercedes стал самым молодым на Сузуке, в Монако, на Сильверстоуне и в Спа; в сезоне он принес «Мерседесу» шесть из десяти поулов.
Команда призналась: из‑за доработки дуги безопасности установить обновление на оба болида до Spa не получилось, поэтому право на новую деталь решили отдать одному — по результату квалификации в Сильверстоуне.
Дукати подтвердило успешное вмешательство на правом предплечье у Франческо Баньяи; пилот уже в реабилитации и планирует вернуться к уик‑энду в Сильверстоуне в начале августа.
После финиша на Сильверстоуне Валттери Боттас говорит о собранных данных и надеется, что пакет новшеств к этапу в Бельгии поможет поднять скорость болида и улучшить позиции в плотной середине пелотона.
Мекис говорит, что Хаджар прибавляет с каждым уик‑эндом, несмотря на инцидент в Сильверстоуне; команда ожидает дальнейшего прогресса.
Тото Вольф прокомментировал второй финиш Джорджа Расселла на Гран‑при Великобритании и оценил роль фортуны в сезоне-2026 для Mercedes. По его мнению, команда и пилоты сами должны формировать свои шансы на успех.
Француз из Red Bull финишировал пятым в Сильверстоуне и назвал результат разочаровывающим — сильный старт сменился потерей скорости из‑за проблем с прижимной силой.
Итальянский журналист заметил: несмотря на фальстарт и сумбурный финал Гран‑при, третье место на девятом этапе оставляет Льюиса в числе претендентов на восьмой чемпионский титул.
После очередного неудачного старта на Гран‑при Великобритании Берман призывает команду разобраться — повторяющиеся сбои регулярно лишают Haas позиций и осложняют гонки.
Бывший гонщик Виталий Петров связал фальстарт Льюиса Хэмилтона на Гран‑при Великобритании с давлением домашней аудитории и рекордной заполняемостью «Сильверстоуна». Хэмилтон получил штраф в пять секунд.
Четвертое место Шарля в спринте укладывается в простую мысль: у него нет той легкости общения с машиной, благодаря которой можно стабильно выжимать максимум, в то время как Хэмилтон находит «100%».
Один разовый дизайн McLaren к домашнему этапу Сильверстоуна создан вместе с Google Gemini и посвящен машине McLaren M2B. Ливрея вписывается в череду проектов, подчеркивающих наследие команды и ее технологическую повестку.
Перед домашним этапом Уильямс представил минимальную, но символичную спецливрею: команда подчеркивает связь с Сильверстоуном и реакцию болельщиков одним изменением в оформлении машины.
AutoRacer сообщает: Ferrari привезет в Сильверстоун новый пакет апдейтов SF-26. Это продолжение аэродинамической и моторной работы, начатой в Барселоне и на тестах «Макарена».