Свежие публикации с поиском по темам, командам, турнирам и источникам.
Боттас рассказал о постоянной подстройке из‑за тормозов и признал недостаток темпа в ключевые отрезки гонки; команда рассчитывает выровнять ситуацию к концу сезона, а следующая машина будет иной по концепции.
RacingNews365 сообщает о силовой установке Ferrari спецификации ADUO и аэродинамических обновлениях для MAC‑26 — команда рассчитывает наконец заработать первые очки в сезоне.
ФИА наказала команду за изменение настроек подвески машины №11 в режиме закрытого парка; стюарды постановили старт с пит‑лейна.
Генеральный директор команды Дэн Таурисс отверг слухи о переходе пилота Формулы‑2 Рафаэля Камары на сезон‑2027 и подчеркнул, что сейчас состав команды останется прежним, хотя в Формуле‑1 все может измениться.
Смена руководителя в «Кадиллаке» названа запланированным шагом от старта проекта к этапу системного развития; команда рассчитывает на опыт и технический бэкграунд нового менеджера для долгосрочной конкуренции в Формуле‑1.
Валттери Боттас обозначил понятный план для американской команды: сначала закрепиться во второй части квалификации, затем начать приносить зачетные баллы. Прогресс в этих пунктах нужен, чтобы вырваться из зоны без результатов в Кубке Конструкторов.
Дэвид Крофт рассказал, что сотрудники Cadillac были «убиты горем» после схода Валттери Боттаса в Венгрии из‑за возгорания тормозов; команда настроена докопаться до причины перед жаркой частью календаря.
Перес оценивает старт американской команды как удачный, но требует ускорения развития и реального прибавления в скорости. Речь идет о перестройке процессов между базой и трассой, чтобы претендовать на большее, чем участие.
Руководство «Ред Булл» не станет комментировать каждую слуховую волну: Мекис подтвердил, что Пол Монаган работает с командой и напомнил, что приоритет — удержание и привлечение инженеров.
Херта проведёт первую свободную сессию в Барселоне, соберёт данные для команды и будет совмещать уикенд с выступлением в Формуле 2.