Свежие публикации с поиском по темам, командам, турнирам и источникам.
Глава гоночных операций «Астон Мартин» Майк Крак считает, что новые машины 2026 года и особенности расхода энергии на Монце способны породить необычно большое количество обгонов — это меняет ожидания команд и рыночную динамику.
ФИА подтвердила штраф за вмешательство в настройки машины в закрытом парке: болид №14 отправят с пит‑лейна, что усложнит тактику «Астон Мартин» в спринте.
Миноритарный пакет перешел к Вуди Джонсону, владельцу «Нью-Йорк Джетс» и совладельцу «Кристал Пэлас». Стролл видит в этом усиление бренда, коммерческих возможностей и шаг к повышению конкурентоспособности команды.
По версии Marca 45‑летний Фернандо Алонсо может продлить сотрудничество с «Астон Мартин» еще на два сезона — до конца 2028‑го, что меняет расклад на рынке пилотов перед сезоном‑2027.
Бывший глава Honda считает, что обновленное шасси и дальнейшее развитие силовой установки позволят «Астон Мартин» стабильно попадать в третий сегмент квалификации и сократить отрыв от лидеров средней группы.
Джонни Херберт связал спад результатов «Астон Мартин» с возможным началом снижения эффективности главного конструктора Эдриана Ньюи — заявление, которое меняет ожидания вокруг команды и ее ближайших перспектив.
Педро де ла Роса утверждает, что именно личность и авторитет Эдриана Ньюи позволили команде не распасться после трудного старта сезона — лидерство инженера придало направленность и уверенность всему коллективу.
Пилот «Астон Мартин» Лэнс Стролл признал, что Михаэль Шумахер был для него примером и не стеснялся подшутить над напарником Фернандо Алонсо.
Британец Том Маккалоу перейдет из «Астон Мартин» в «Ред Булл» и оставит Сильверстоун по итогам 2026 года. Перестановка связана с контрактом Джанпьеро Ламбьязе в «Макларене» и меняет расстановку сил на пит-лейне.
Экс-пилот Дэвид Култхард назвал причины провала «Астон Мартин» в 2026-м и спрогнозировал их прогресс: по его оценке отставание — около трех секунд, но команда способна выиграть Гран-при в ближайшие два года.
Руководитель трассовых работ Honda подчеркивает: опыт и гонщицкая страсть Фернандо Алонсо дают инженерам ценные указания для настройки гибридной отдачи и повышения темпа «Астон Мартин».
Honda запустит новую версию моторного агрегата на съемочном дне 29 июля в Венгрии; полная спецификация будет представлена на этапе в Нидерландах. Ранний тест может ускорить оценку влияния апгрейда на скорость команды.
Алонсо считает, что критика Ньюи касается прошлого сезона: в команде были расхождения между данными и ощущениями пилота, что объясняет, почему «Астон Мартин» опоздал с развитием машины и теперь пытается догнать конкурентов.
Валттери Боттас предупредил, что крупный пакет обновлений «Астон Мартин» на Гран‑при Венгрии может кардинально пересмотреть турнирную картину, и команды будут вынуждены реагировать уже в первых тренировках.
Зафнауэр считает, что слухи о возможном переходе Фернандо Алонсо в «Астон Мартин» ослабляют перспективы «Альпин» вернуться в борьбу за победы; слова экс‑руководителя влияют и на восприятие команды рынком.
Марк Уэббер рассказал, что Фернандо Алонсо на завершающем круге Гран‑при Бельгии вел себя крайне дерзко — свернул в боксы на необычном участке и демонстративно действовал за рулем, что привлекло внимание ветерана.
FIA назначила Лэнсу Строллу десятипозиционный штраф за установку четвертого MGU‑K; решение расколает стартовую решетку в Спа и изменит тактические расклады команд.
Лэнс Стролл откровенно снизил ожидания перед Гран‑при Бельгии (17–19 июля): Спа, по его словам, может оказаться самым неудачным этапом для команды. Решение вопроса — в обновлениях, которые должны вернуть темп после Будапешта.
Гоночный директор «Астон Мартин» подтвердил, что команда обсуждает с ФИА вопросы бюджетного лимита; это влияет на приоритеты расходов и темп обновлений в сезоне.
Двукратный чемпион заявил, что готов ради успеха команды добиться титула независимо от того, будет ли он за рулем.