Норрис выразил сожаление за «Феррари» после Гран‑при Австрии
Потеря скорости не позволила «Феррари» бороться за подиум на Гран‑при Австрии; Норрис отметил проблемы с мощностью и шинами.
Свежие публикации с поиском по темам, командам, турнирам и источникам.
Потеря скорости не позволила «Феррари» бороться за подиум на Гран‑при Австрии; Норрис отметил проблемы с мощностью и шинами.
Глава «Феррари» объяснил, почему команда не смогла навязать борьбу в Гран‑при Австрии — ранние решения на старте вынудили изменить план, что сказалось на скорости и итоговых позициях.
Мария Феррари вместе с Эммануэлем Макроном вручили игрокам по два камня — символ поддержки и удачи перед заключительным матчем группы.
Экс-пилот объяснил, почему параллель с его историей некорректна: Леклер подтвердил мастерство на трассе и продлением контракта проявил доверие к техническому проекту «Феррари».
Жан Алези отреагировал на первую победу Льюиса за «Феррари», пошутив, что Хэмилтон «догнал» его по победам в Скудерии, и отметил, что команда способна на отдельные победы, но в целом уступает «Мерседесу».
Бывший пилот Джолион Палмер отстаивает статус Шарля Леклера как неравного соперника в составе «Феррари», но признает: этот сезон для монегаска сложился тяжело из‑за ошибок и проблем с надежностью.
Бывший инженер Роб Смедли утверждает, что Льюис Хэмилтон усиливает своё влияние в «Феррари»: итальянская пресса и люди из команды явно благоволят британцу, а это отражается на результатах и внутренней расстановке сил.
Победа Хэмилтона в Барселоне и дополнительные возможности по ADUO изменили расклад: у «Феррари» появилась реальная возможность сократить отставание по мощности, а у «Мерседеса» — доработать силовую установку.
Льюис Хэмилтон отметил, что Ferrari действительно прибавила — команда внедрила нестандартные технические решения и подняла производительность. Британец предупреждает, что Mercedes предстоит серьёзная работа, чтобы вернуть контроль над сезоном.
Руководитель «Макларена» Андреа Стелла отметил восстановление надёжности после проблем в Канаде и Монако, но признал, что обновления «Феррари» в Барселоне улучшили шасси и изменили расклад сил в борьбе за скорость и работу шин.
Льюис Хэмилтон поблагодарил Фредерика Вассёра за поддержку и организационные перемены, которые помогли ему завершить гонку в Каталунье первым. Пилот признался, что добивался изменений настойчиво и они оказались решающими.
После триумфа в Барселоне Кардашьян тепло поздравила гонщика по видеосвязи; победа сократила отрыв Хэмилтона от лидера Антонелли до 41 очка перед Гран‑при Австрии.
Лидер сезона‑2026 Андреа Кими Антонелли сошёл в Испании из‑за отказа мотора и признался, что испытывает сильное разочарование, но искренне радуется первой победе Льюиса Хэмилтона за «Феррари».
41‑летний пилот поблагодарил команду и Фреда, отметил поддержку болельщиков и назвал победу в составе «Феррари» особенно значимой.
Победа в Барселоне — первая у Льюиса Хэмилтона в полноценной гонке за «Феррари». Он поднялся на второе место в личном зачёте и отстаёт от Андреа Кими Антонелли на 41 очко.
Семикратный чемпион отметил, что команда учла его предложения по болиду 2026 года; внутри коллектива выросла согласованность, а некоторые технические решения подхватили соперники.
Глава «Феррари» отметил, что испытания дисков прошли успешно, Леклер продолжит с новой конфигурацией на уикенд. Команда также опробовала обновлённый пакет для SF‑26; первые данные внушают оптимизм.
«Феррари» опубликовала ролик с приездом Льюиса Хэмилтона на трассу Барселона‑Каталунья: пилот распустил косы и продемонстрировал длинные кудри. Видео появилось на фоне борьбы за места в чемпионате сезона‑2026.
Семикратный чемпион Формулы‑1 и пилот «Феррари» Льюис Хэмилтон опубликовал в соцсетях подборку снимков с Гран‑при Монако; на одном из них американская медийная личность Ким Кардашьян держит его специальный шлем.