Свежие публикации с поиском по темам, командам, турнирам и источникам.
По версии Франко Нуньеса, Ферстаппен мог снизить доход до $50 млн в год ради перехода в Mercedes, но настаивал на трехлетнем соглашении — команда в итоге продлила контракт с Джорджем Расселлом и не стала менять состав.
Тото Вольф подтвердил, что руководство не планирует переставлять гонщиков и положительно оценивает дуэт Расселл—Антонелли. Заявление понижает градус слухов о переходе Макса Ферстаппена в Mercedes и меняет фокус переговоров.
Стелла предупреждает: темп разработки апдейтов определит, кто окажется быстрейшим во второй половине сезона. Смена лидера возможна так же быстро, как это показал пример Ферстаппена.
Руководитель команды признал проблемы в пятничных сессиях и излишне агрессивную реакцию на Mercedes, которые сказались на подготовке к гонке перед Гран‑при Великобритании.
Расселл объяснил ключевые факторы победы в Гран‑при Австрии: сработавшая команда, ранний пит‑стоп и постоянное давление соперников. Комментарий показывает, что Mercedes вернулся в борьбу и что концовка гонки стала испытанием на выдержку.
Монегаск стартует с первого ряда в Зельце и отмечает заметный прогресс машины после сложного дня для команды. Он признает, что Mercedes остается серьезным конкурентом, но при открывшейся возможности пойдет в атаку.
Монтойя считает, что триумф Льюиса в Барселоне сломал стереотип о безальтернативности Mercedes и привнес новый драматизм в сезон — окончательные выводы придется отложить до трассы в Спа.
Льюис Хэмилтон отметил, что Ferrari действительно прибавила — команда внедрила нестандартные технические решения и подняла производительность. Британец предупреждает, что Mercedes предстоит серьёзная работа, чтобы вернуть контроль над сезоном.
ФИА отменила два штрафа Пьера Гасли после обнаруженной ошибки в замерах скорости на пит-лейне; француз вновь в призах, но Mercedes, McLaren и Red Bull оспаривают решение — последствия для регламента и рынка ставок заметны.
Риккардо Патрезе считает, что дуэль между Ferrari и Mercedes будет нарастать: обе команды улучшат машины, но Ferrari прибавила заметнее после старта. Для Льюиса отставание в 41 очко не исключает шансов на возвращение в борьбу.
Нико Росберг охарактеризовал триумф Льюиса в Каталунье как исторический момент, отметив восстановление формы команды и ожидание дуэли между Ferrari и Mercedes.
Британская команда, следом за Mercedes, направила уведомление в Международный апелляционный суд ФИА по документам №99–101; предмет спора — новая расстановка по итогам гонки и начисление очков.
Тото Вольф поздравил Джорджа Расселла с сотым стартом за команду и вспомнил их первую встречу, когда тому было 17 лет. История подчёркивает путь британца из академии в одного из лидеров Mercedes.
После Гран‑при Каталонии болельщики обвинили команду и босса в игнорировании юбилейного результата Расселла; раздражение усилилось из‑за монтажа цитаты и акцентирования внимания на Хэмилтоне.
Глава Mercedes поздравил Льюиса с первой победой за Ferrari, отметил роль виртуального СЖ и выразил облегчение за друга Фреда, на которого давит серьёзная ответственность в руководстве команды.
Пилот McLaren отмечает преимущество Mercedes по стабильности на разных трассах, но указывает на удачные уик‑энды команды и не теряет надежды на улучшение в сезоне‑2026.
Сотрудники Mercedes недовольны распространённым мнением, что их победы — только заслуга силовой установки из Бриксуорта. Победа в Монако и триумф Андреа Кими Антонелли ставят под сомнение этот тезис.
Краткий разговор в паддоке: шеф Mercedes и бывший нападающий поговорили по‑польски о готовности машины — ролик команды опубликован в X.