Патрезе напомнил, что под управлением «Феррари» работает огромный аппарат — порядка 2000 человек, разбитых на множество специалистов по трансмиссии, подвеске, тормозам и другим узлам. Если одно звено функционирует не на максимум, общая картина теряет смысл.
Итальянец отметил, что для успеха требуется не просто обычный рабочий вклад, а лишний процент усилий: даже небольшой недобор в одной группе осложняет шансы на победу. Роль Фредерика Вассера он описал как кадровую — найти нужных людей и поставить их на места; проект же собирают инженеры и конструкторы, а не один руководитель.
Патрезе похвалил Кристиана Хорнера как опытного менеджера, но не стал настаивать, что его приход автоматически изменит положение «Феррари». По его словам, в бизнесе и в спорте ответственность ложится на директора или тренера, однако у команды нет никакой мгновенной волшебной палочки — изменения потребуют времени, а разговоры о перестановках только повышают давление вокруг коллектива.