Ландо Норрис признает: нынешний болид McLaren ощущается иначе, и понять, связаны ли эти странности с самой машиной или с новым регламентом, ему не под силу. Пилоту пришлось адаптировать стиль в начале сезона, потому что ощущения от автомобиля отличаются от предыдущей модели.
По опыту Норриса, нет ничего неожиданного в том, что McLaren «ведет себя по‑своему» — многие, кто садился за руль таких машин, уже отмечали их нетривиальное поведение. Он почти уверен, что дело не только в механическом балансе: конструктивные решения шасси и изменившиеся шины, ставшие меньше и работающие при более низких температурах, сильно влияют на отклик болида.
Для тех, кто анализирует гонки и следит за рынками, такая неопределенность ухудшает прогнозы по команде: если корень проблемы конструктивный, потребуется инженерная перестройка; если же это следствие регламента, похожие трудности могут возникнуть и у соперников. Вопрос в Уокинге теперь простой и болезненный — превратить понимание машины в стабильную скорость.