Семикратный чемпион Формулы‑1 Льюис Хэмилтон заявил, что не требует для себя особых условий в «Феррари». Он подчеркнул, что важно, чтобы команда правильно работала как единое целое: меньше внутренних трений — выше шансы финишировать на подиуме и приносить очки для команды.
По итогам последней гонки «Мерседес» был быстрее примерно на шесть десятых секунды за круг на прямых; на большинстве других трасс разрыв составлял около трех–четырех десятых. По словам Хэмилтона, команда добилась прогресса в шасси и доработке силовой установки, но последнее обновление не стало «волшебной таблеткой» и не устранило все отставания мгновенно.
Практически это означает, что задача «Феррари» и Хэмилтона — максимально стабильно проводить уикенды и использовать любые просчеты соперников: будут этапы, где Mercedes окажется невероятно силен, и такие, где они могут ошибиться. Пока команда сосредоточена на стабильности и постепенном улучшении машины, у нее есть шансы сократить разрыв и претендовать на большее количество очков.