Пилот «Мерседеса» Кими Антонелли признал, что иногда чересчур активно использует всю ширину трека и сейчас над этим работает. Он сам назвал промахи в Спа глупыми, а похожие эпизоды были и в Барселоне, и в Майами; после одной из гонок отец дал ему жесткое напоминание — с обещанием «откручу тебе голову», если привычка не изменится.
Антонелли объяснил, что в некоторых ситуациях действительно требуется выжать максимум от траектории, но делать это постоянно, когда в этом нет нужды, — рискованно и может привести к проблемам в гонке. Молодой гонщик намерен корректировать стиль, чтобы не создавать себе лишних сложностей и не подвергаться штрафам за выход за границы.
С практической точки зрения это важный момент для оценки стабильности пилота: атака на пределе дает потенциал быстрого круга, но увеличивает вероятность потерь из‑за наказаний или ошибок. Для анализов и рынков это значит повышенную дисперсию результатов у активных молодых гонщиков — фактор, который учитывают прогнозисты и команды при работе с тактикой и риском.