«Амур» и «Адмирал» проводят в воздухе вдвое больше, чем некоторые лидеры лиги: у хабаровчан и владивостокцев примерно по 110 тысяч километров за год, тогда как у «Локомотива» около 50 тысяч, у «Металлурга» — 65. Долгие перелеты и смена часовых поясов регулярно бьют по самочувствию команд и усложняют гостевые серии на Дальнем Востоке.
Тренер по ОФП «Амура» Денис Богданов описывает регламент: вылет за два дня до матча — первый день дорога, второй — тренировка, третий — игра. В перелете важны гидратация и компрессионные чулки, чтобы снизить отеки; прилет планируют к вечеру, чтобы у хоккеистов был ужин и пара часов до сна. После перелета команда дает короткую, но активную тренировку на льду, чтобы «продышаться» и избежать провалов во втором-третьем периоде, когда из-за сбоя циркадных ритмов и накопившейся усталости может возникать сильное закисление и падение темпа.
На обратном пути после матча важно постараться уснуть как можно быстрее, хотя эмоции мешают; помогает прием пищи и, при необходимости, поддержка магнием, глицином или мелатонином, а в редких случаях — легкие снотворные. По прилете в Хабаровск советуют поспать днем час–два, но не ложиться сразу на долгий сон, чтобы не сбить дальнейшие биоритмы. Перелет на восток переносится тяжелее, и самый сложный период обычно наступает на третий день после возвращения; потому возвращаются к тренировкам постепенно.
Тренер по ОФП «Адмирала» Кирилл Легчаков отмечает простые практики: игроки берут с собой привычные подушки или надувные матрасы, в чартере часто есть место для лежачего положения, но полноценный сон заменяет только гостиница. Психологическая готовность и умение расслабляться важнее паники вокруг смены часовых поясов. Долгие перелеты с дозаправками и разницей во времени могут занимать до 18 часов по факту, поэтому полноценного отдыха дома не получается; легкая тренировка служит активным отдыхом, а подготовка к таким нагрузкам начинается еще в предсезонке.