Свежие публикации с поиском по темам, командам, турнирам и источникам.
Пьер Гасли обвинил гонщиков «Рейсинг Буллз» в том, что их действия в середине этапа в Зандворте повлияли на командный зачет; француз пообещал запомнить эпизод и намекнул на ответ к концу сезона.
Путь Лоусона через роль резервного пилота привел к тому, что команда воспринимает его как ветерана, хотя сам он так не считает.
Пилот Рейсинг Буллз признает, что самые ценные уроки пришли после проблемных этапов: Майами и Спа выявили пробелы в темпе и работе боксов, которые команда тщательно анализирует.
Алан Пермейн заявил, что команда не будет вводить командные приказы: Лиам Лоусон и Арвид Линдблад смогут соперничать на трассе, но главная просьба — избегать столкновений, пока «Рейсинг Буллз» претендует на исторический топ‑5 в зачете конструкторов.
Оливер Роуленд, чемпион Формулы‑E и менеджер Арвида Линдблада, похвалил гонщика за старт в Формуле‑1 и отметил вклад команды; апдейты машины вывели «Рейсинг Буллз» в число сильнейших коллективов вне топ‑4.
Пьер Гасли признал, что после Гран‑при Бельгии «Альпин» отстал от прямых конкурентов; теперь команда ориентируется на темп Racing Bulls и Audi и ищет пути улучшения результата.
Команда призналась: из‑за доработки дуги безопасности установить обновление на оба болида до Spa не получилось, поэтому право на новую деталь решили отдать одному — по результату квалификации в Сильверстоуне.
Льюис на время подписался на младшую команду Red Bull, затем отписался — а «Рейсинг Буллз» ответили шуткой. Маленький эпизод в ленте, но быстро стал заметен поклонникам Формулы‑1.
Ранний пит Линдблада и угроза андерката побудили команду к перестановке, но пилот вернул себе позицию вопреки инструкции, что может потребовать обсуждения внутри «Рейсинг Буллз».
Команда вместе с титульным спонсором Cash App подготовила спецливрею VCARB 03 и коллекцию экипировки в стиле футбольных джерси; полную ливрею и комбинезоны покажут позже.