Нико Росберг жестко оценил подготовку «Уильямса» к сезону‑2026. По его мнению, команда выбрала слишком смелую концепцию шасси и активно вводила инновации в зимний период, что в итоге обернулось увеличением массы машины и ухудшением ее характеристик.
По подсчетам Росберга, каждые 10 кг лишнего веса дают примерно 0,3 секунды на круге, а у «Уильямса» сейчас наблюдаются проблемы и с аэродинамикой. При этом силовая установка у команды — Mercedes, поэтому списать неудачи на мотор нельзя.
Раннее продвижение «Уильямса» подняло ожидания возвращения в топ‑6 или топ‑8, но текущее падение стало неприятным сюрпризом. Теперь на Джеймсе Ваулзе лежит задача исправить курс и вернуть машину в зону конкурентоспособности — процесс, который уже влияет на ожидания и рыночные оценки перед гонками.