Франция получила явное преимущество по логистике: база в районе Бостона и матчи в северо‑восточном коридоре означают короткие перелеты и минимум смен поясов. Для команды это не только меньше времени в воздухе, но и больше возможностей на полноценное восстановление перед ключевыми играми. Напротив, Испания уже в групповом туре летит в Гвадалахару — город с большой высотой над уровнем моря и требованием адаптации к сниженной доступности кислорода.
Жара добавляет еще один уровень сложности. Анализы погоды и исследований по тепловой нагрузке указывают, что значительная часть матчей пройдет в условиях повышенного риска для игроков, а несколько встреч вообще ожидаются при экстремальных значениях индекса тепловой нагрузки, включая финал днем на стадионе без крыши. В клубных турнирах уже были примеры, когда футболисты жаловались на сильную усталость и проблемы с восстановлением после игр в американскую жару.
Объемы перелетов этого чемпионата впечатляют: суммарно сборные преодолеют более 200 тысяч километров, тогда как в 2014 году было значительно меньше. В среднем на один групповой матч приходится около 1 300 км в одну сторону от базы и обратно. Есть примеры тяжелых маршрутов — внутренние перелеты по Канаде на семь часов, у некоторых сборных суммарно по группам выходит по 9–10 тысяч километров, тогда как хозяева Мексики ограничиваются около тысячи километров и при этом играют на знакомой высоте «Акрона» и «Ацтеки».
Плей‑офф только усиливает разницу: выход с первого места обычно снижает общую нагрузку по дистанции, а у некоторых команд второе место может стать логистически выгоднее. Англия и Португалия ожидают много перелетов со сменой часовых поясов, тогда как Франция в большинстве сценариев сохраняет комфортный маршрут. С точки зрения рынка — логистика и климат редко фигурируют в котировках напрямую, но они напрямую влияют на физическое состояние игроков и, соответственно, на динамику матчей.