Лиам Лоусон, временно подменяющий травмированного Исака Хаджара в составе Red Bull, прокомментировал замечание Макса Ферстаппена о технике 2026 года. По его словам, машины не стали проще — измененная работа энергетических систем прибавляет нюансов в пилотировании и снимает часть прямого контроля.
Лоусон отметил: некоторые элементы теперь труднее «подогнать» под привычный стиль, и это не всегда видно на бумаге. Он и Юки Цунода — те немногие, кто уже прокатился на новой конфигурации, поэтому, по его словам, знают, какие изменения помогают быстрее войти в ритм. За последние полтора года у Лоусона накопились предпочтения по предыдущей машине, которые нельзя просто перенести в нынешнюю модель, поэтому в ряде гонок он ощущал неудобство и старался обходить проблемные моменты.
Ферстаппен ранее приводил в пример Цуноду и Лоусона, чтобы подчеркнуть влияние регламентных изменений на роль пилота; голландская редакция RacingNews365 публиковала полные высказывания. С позиций рынка и аналитики такие заявления корректируют оценки адаптивности гонщиков — это часть фоновой повестки, которую учитывают при обсуждении форм и ожиданий перед этапами.