Алекс Вурц, президент GPDA, заявил, что именно участие гонщиков стало движущей силой перемен в техническом регламенте Формулы‑1. Пилоты и другие представители регулярно поднимали вопросы о направлении правил, при этом шоу не пострадало: интерес телезрителей остается высоким, включая молодую аудиторию.
Вурц подчеркнул, что без вмешательства GPDA регламент вряд ли претерпел бы изменения, но из уважения к производителям силовых установок кардинальных решений допустить нельзя было. Вместо резких реформ власти и команды шли по пути постепенных корректировок, согласованных между сторонами.
По его прогнозу, многое случится в течение следующих двух лет: роль двигателей внутреннего сгорания снова вырастет, при этом гибридная часть останется в силовой структуре. Для команд и мотористов это потребует адаптации, а для аналитиков и рынков — новых поводов для оценки силовых пакетов и их влияния на результаты.