Гендиректор Формулы‑E Джефф Доддс заявил, что приход BYD в Формулу‑1 не стал бы для серии поводом для разочарования. По его словам, его расстраивают лишь те вещи, которые он контролирует, а возможный переход BYD в Формулу‑1 — нет.
Доддс отметил, что для крупного автопроизводителя логично присутствовать одновременно в нескольких сериях: тогда у компании может быть и полностью электрическая программа, и престижная платформа уровня F1. При этом он подчеркнул, что путь в Формулу‑1 далёк от простого шага: у многих китайских компаний, включая BYD, Xiaomi и Geely, сейчас много позитива, но отсутствие богатой гоночной истории означает необходимость значительных инвестиций в инженерные ресурсы и опыт, прежде чем можно ожидать конкуренции на уровне F1.
По словам Доддса, наличие китайского производителя в чемпионате имеет смысл и может быть полезно для серии, однако если BYD действительно решит идти в Формулу‑1, их всё равно ждёт долгий путь к конкурентоспособности.