Автоспортивный эксперт Джейк Никол отметил, что самым резонансным решением в новом календаре стал спринт в Монако. Для княжества, где обгонов традиционно немного, это неожиданно: квалификация, которая обычно является кульминацией уикенда, будет дублироваться, а практики сократят с трех часов до одного перед спринтерской квалификацией, что добавит риска и непредсказуемости.
Всего в 2027‑м запланировано десять спринтов — на четыре больше, чем в 2026 году и на семь больше по сравнению с дебютным сезоном формата. Шесть пройдут в первой части сезона: Бахрейн, Австралия, Япония, Канада, Монако и Великобритания; оставшиеся четыре — в Италии, Бразилии, Катаре и Абу‑Даби. Впервые заключительный этап сезона пройдет в формате спринта, причем три из последних четырех этапов будут иметь такой формат в решающий момент борьбы за титулы.
По мнению Николa, суммарный эффект от расширения формата ощутим: спринты в совокупности приносят порядка 80 очков чемпионата — больше, чем за три обычных Гран‑при — и это меняет тактические расчеты команд и может усилить флуктуацию результатов; Ф‑1 отмечает рост телеаудитории и интереса к спринтам, что дает формату шансы на дальнейшее расширение.